Bonjour tout le monde!

Voilà, après avoir astiqué pour la dernière fois mon bolide, le voici soumis à la plèbe nivaïste pour que l'un d'entre vous, j'espère, puisse le reprendre et l'utiliser à bon escient.

Voici une description du véhicule:

Les faits:

- Niva 1995 Cossack 1.7i blanc, 109 000 km chaussé sur du 215/65 r15.
- Pas de modifications. Toutes les pièces sont de compagnie, sauf l'alternateur GM et la strap.
- Radio AM (s'il y en a qui écoutent encore le AM...)/FM cassette (excellent pour brancher un lecteur MP3. 4 haut-parleurs.


Les points forts:

- Tous les spots de rouille ont été neutralisés avec du Primer à l'oxyde de fer et de la Tremclad Amande. Légèrement apparent, mais efficace!
- Le body est encore très solide de même que les bas de caisses (certaines parties refaires), supports de trans et de TC.
- Les quelques trous dans le plancher ont été "patchés" avec de la tôle galvanisée et du polyeuréthane à par-brise, pas de la tôle de sécheuses pis du pitch!
- L'intérieur est très propre.
- Traité à l'antirouille l'an dernier par moi-même. Il en a eu épais et partout!
- Les callipers ont été refaits l'an dernier
- TOUS les accessoires fonctionnent (à part évidemment, l'ajustement des phares!).
- Pas d'eau qui entre à l'intérieur.
- Vient avec une boîte de pièces de rechange comprenant un bolt joint, une pompe à eau, des drums arrières, des clignotants, plein de pièces d'intérieur, etc.
- Vient aussi avec un set de pneu 205/75R15
- L'insciption "Yetoff Mayashiev" sur le pare-brise fait rigoler bien des gens , mais impose le respect.

Les points faibles:

- L'input shaft bearing de la transmission fait du bruit, malgré que ce bruit est présent depuis que j'ai fait remonté la transmission, il y a de ça 13 000 km...
- Le moteur cogne très légèrement, mais pas de consommation, ni de perte d'huile. Ralenti très très stable et bonne puissance. Il fait le son d'un véhicule au diesel.
- Le pont arrière coule un peu (seule perte de liquide notable).
- Un bolt joint haut gauche à changer (je fournis la pièce neuve).
- Le fameux idler arm est à restaurer (je fournis les pièces pour effectuer cette opération).
- Le pare-brise s'est délaminé par endroits, créant de grands cercles, dû à la grande qualité des matériaux russes... Pas nuisible pour la conduite et fait parler les curieux!

Le véhicule a surtout servi l'hiver a toujours été très bien entretenu. Je le conduit tel un petit vieux dans sa Ford Tempo 1983. Vraiment pas beaucoup de hors-route mis à part qu'il a été mis à rude épreuve lors du Summer Fest à Mensonville l'an dernier (Ray et Antoine, on a eu du fun!). Je l'utilise pratiquement tout les jours ces temps-ci et il est encore très fiable.

Le prix est de 800$ pas vraiment négociable, mais possibilité d'avoir une transmission remontée et d'autres pièces de rechange pour un léger supplément (à déterminer).

Je mettrai des photos sur ce soir.

Contactez-moi par message privés ou au 418-529-1729 après 17h00.

Merci et bon !

Longue vie aux !

En attendant, vous pouvez aller voir ces photos prises il y a deux ans, lorsqu'il était au somment de sa gloire. Il est légèrement différent aujourd'hui (plus de spots de Tremclad), mais pas trop. Je garde les mags de SE et il vient avec un set de BWA. Le hitch est à reposer. Je peux aussi donner 4 fausses-ailes et les marches-pieds si vous y tenez...

Oups... voici le lien:

/photo-de-presentation-de-vos-niva-f24/yetoff-mayashiev-t38.htm

Alors voici les photos que j'ai prises hier.
Désolé pour la qualité, je n'ai qu'une caméra vidéo avec une fonction photo. Mais je crois qu'elles donnent une bonné idée de l'état de la voiture.










Ici, on peut voir mon nouveau Niva à l'arrière





J'espère bien qu'un membre du Forum le prendra... ou que je vais embarquer une nouvelle personne dans notre folie nivaïste!

Yetoff est vendu.

a qui? futur membre ou déjà membre?

Un dénommé Jean de Trois-Rivières, bien sympathique. Membre en devenir s'il n'est déjà inscrit. Je lui ai vanté les avantages à soutirer du Forum de même que la grande qualité et le professionalisme des membres... Ma présentation du Forum était béton. J'ai fait mon travail avec brio, il ne reste qu'à voir si je l'ai convaincu. Il avait l'air très intéressé.

un gars de T-R ... enfin!!!!!!!!!!!!!!!!

sorel pas trop loin Steph ,,loll

combien a tu vendu yetoff ?

L'argent toujours l'argent,

et toi comment as tu payé pour ton tonka,,,,

ce qu'on paye pour les niva, c'est comme notre sexualité, c'est secret,,,

ray

Mais la vrai question est celle-ci
Est-ce qu'il vas garder la célèbre insciption "Yetoff Mayashiev" sur le pare-brise qui impose le respect

ray

La petite fumée a écrit:

L'argent toujours l'argent,

et toi comment as tu payé pour ton tonka,,,,

ce qu'on paye pour les niva, c'est comme notre sexualité, c'est secret,,,

ray

Mais la vrai question est celle-ci
Est-ce qu'il vas garder la célèbre insciption "Yetoff Mayashiev" sur le pare-brise qui impose le respect

ray

Je serrais gèné de dire combien j'ai payer pour le Niva, tous me trouverais fou..

Hugo, tu serais très très surpris de l'argent que j'ai investis dans les niva

et,,, c,est peu dire comparé à un de mes grand amis,

et je continue d'apprécié ce petit gadget,,,

ray