Salut
J'regarde pour mettre du 33 10.5 15 interco bogger sur mon buggy après avoir changé mon ration de t-c. Quelqu'un a déja essayer de quoi de semblable sur une mécanique de niva. Esce que les arbres de roue pis bearing résiste ou si j'vais etre le premier a essayer ca.

http://www.intercotire.com/site28.php

moi j'aime les vempire

Moi pas, mais pourquoi t'arrêter à 33 po,,,

J'aurais p-e le gout des 35 mes j'commence a trouver que cé un plus gros sur mettre la dessus. J'regarde p-e pour des 34 used à 60% tsl pour commencer.

Les TSL Narrow S.S.? Je regardais pour ça, mais je le ferais pas avant d'avoir renforcé sinon je crois que la mécanique aimerait pas du tout, je vais commencer par du 31''... D'après ce qu'il y a sur le site d'Interco, le ratio du transfercase en high avec le ratio des différentiels de 1.6 ça tomberait directement dans la zone où t'es plus puissant pour des pneus 34'', mais pour rouler vite on oublie ça, le moteur tournerait pas assez haut pour que ça fournisse Vu que c'est pour un buggy c'est pas vraiment problématique pour toi!

J'aimerais bien trouver quelqu'un avec un Sidekick en 33'' juste pour essayer ses pneus une journée pour avoir une impression de ce que ça donnerait

ouais cé sur que ça serait un bon test. Moi J'vais probablement faire des test avec les 32 12.5 15 qui mon petit frère a sur son ranger. Ca va juste me couter deux dérimage. Par renforcer tu me conseille quoi? Pis les diff 1.6 le ratio est meilleur? de combien?

le ratio des diff de 1.7 c'est 3.9 et le ratio sur les 1.6 c'est 4.3 donc tu peux augmenter la grosseur de tes pneus sans que ton moteur ait à forcer beaucoup plus pour que ça tourne... en fait, en changeant le différentiel en mettant des pneus 32 à la place des 27 ça devrait "feeler" pas mal pareil (si je me souviens bien de ce que j'avais vu)...

Pour ce qui est de renforcer c'est vraiment les cardans qui font le plus peur, mais comme Gonzo m'a déjà dit, c'est peut-être mieux que les cardans brisent à la place de d'autres pièces plus difficilement accessibles à cause que les cardans sont renforcés et brisent plus

ok j'savais pas qui avais une bonne différence entre les 1.6 pis les 1.7. Ça veut dire que si j'met des 34 pis j'change mon ration sur le t-c pis j'met des diff de 1.6 j'vais avoir ensemble pas pire.

ouep, mais encore une fois, c'est quand même pas fait en titane tout ce qui se rattache aux différentiels de Lada donc si tu perds la traction et que le véhicule la regagne d'un seul coup, ça va être dur sur la mécanique, surtout avec des gros pneus...


Tien, question aux experts, est-ce qu'un glissement limité pourrait réduire cet effet?

Ton glissemement limité, le feu vas prendre dedans,

ray

de toute facon moi j'pense plutot soudé celui d'en arrière vu que j'fais pas de route

attention, le ratio des différentiels de 1.6 est 4.1 pas 4.3. 4.3 on parle des ratios des différentiels de 1600 4 vitesses.

Ha ça change tout debord. Moi tant qua les changer j'veux les changer pour des 4.3

moi jirai pas plus que du 31 sinon les cardans vont pas aimé ca!!!!!!pi avec du super swamper en plus cest raide sur la mecanique en chien!!!!!

Ben voyon frank, 34 po, c'est pas ben plus gros,,pis avec un diff barré que veux-tu casser,,,,

ray

cest bien beau des gros tires mais ca prend du moteur pour faire viré ca!!!!! encore plus dans un pied de boue

De la l'importance d'etre bien dégearré

Titoine: t'es certain que c'est les 4 vitesses qui ont des ratios de 4.3? Je croyais que c'était le ratio 4.1 qui était le plus rare des 3...

petit point que je viens de vérifier... quand même très
important....

La Largeur de Vos Mag ou Rim d'acier

... c'est cette largeur qui va déterniner la grosseur maxi de pneu que vous pouvez mettre....

Moi j'aime les BWA... selon la fiche ici sur le club, ils sont de 5.5 ou 6 pouces de large.... et les rim de 16 pouces sont de 5 pouces de large!!!!

http://www.intercotire.com/site29.php

allez voir là juste pour rire et vous verrez que les possibilitées ne sont pas énorme!!!!!

c'est sur que l'on peu mettre plus gros... mais les problème peuvent arrivé.... les fabriquan de pneu ne recommande pas des grandeur de rim pour rien quand même!!!!!!

a vous de juger!!!!!!!

pour le wba lequel serait le mieux moi je desire dans les moins large possible et pas plus haut..
j'ai presentement 205/75/r15..Pour rester dans la meme taille ou egal lequel vous me suggerez vous dans la gamme de intercotire ????