sur les roue HAKAPALITA... mais 85 de quoi... c'Est pas 85 % de la largeur ... ex 225 * 80 = la hauteur du pneu NON ????

non je sais que les hakapalita ne son pas des jantes...roues...rims... mais c'est juste pour donner quelle genre de roue...

tu dis 16 et on va tout comprendre

Le problème de ce genre de pneu c'est qu'ils sont faits pour aller par en avant, de reculon tu perds beaucoup de traction alors si tu es pris, tes chances de ressortir du reculon diminuent de pas mal... Un peu comme les Ground Hawg d'interco si on veut...

Vous n'avez pas idée de ce que bob nous prépare,,,,,

ce sera pas la trotinette du club,, je vous jure,,

ray

C'est mieux d'être monté sur du 44'' son affaire parce que de la manière que tu en parles sinon je vais être déçu

C'est pas un big foot qui prépare?

Pour avoir testé les militaires Michelin XCL 6.5 R 16:

Avantages: Pas chers a l'achat si tu es chanceux, un beau look, sur les sentiers c'est très bien, ils sont excessivement robustes (14 plis), aucune modification nécessaire, ca augmente la garde au sol de facon significative.


Désavantages: Ils se vendent parfois très cher, dans la neige c'est mauvais, bruyants sur route, le niva roule beaucoup moins doux, si tu reste pris, tu va rester pris pour vrai et ca va creuser très vite!

Mais maintenant que j'y pense, cette saison je vais baisser la pression danc ces pneus la....parce que a 40-50 psi...faut pas s'attendre a grand chose de n'importe quel pneu. Je vous en reparle.

Bref ils sont bien, mais j'ai été content d'avoir le treuil d'un des gars du club a Terrebonne.

En fait Antoine, tu devrais tester tes pneus à 5-10 psig, il est fort probable que dans la trail t'auras beaucoup plus de grip.

toutefois, vue la largeur et faible volume, est-ce que cette pression sera suffisante pour les tenirs sur les rims, pas sûr,,,

ray

exact Ray, c'est pourquoi certaines personnes utilisaient des tubes dans ce type de pneus, mais évidement, le problème du déjantage se profile!

En effet daniel, moi j'ai fait à 8 psig, un radial 233 mm et comme tu dis, des fois ca fait peur.

et c'est un pneu plus volumineux que les petits 175 mm de base sur des jantes d'acier faites pour être utilisés avec chambres à air.

à date pas de prob,,,

ray

bin faut dire que ça dépend le genre de jante aussi, les 16'' ont pas l'anneau pour garder le pneu en place (je parle de ce qui retient le "bead" du pneu) alors ça déjante plus facilement... un hors-route pas trop heavy avec des jantes "normales" et si le pneu est posé avec la colle prévue pour ce genre d'utilisation rouler à 5 PSI n'est pas trop (je met l'accent sur le trop) dangereux... mais une fois bien pris la jante peut se mettre à tourner à l'intérieur du pneu et tralala... en gros on a juste des jantes mal adaptées, désolé les gars