ici au quebec...... le hors route se fait en low...... et des pneus étroit, tu cales et reste pris dans la bouette.... simple a comprendre...... plus large ils sont, plus tu flotte, plus tu avances dans la bouette.... simple a comprendre là aussi!!! pour le chemin forestier c'est autre chose et l'hiver aussi....

Le Québec et l'Europe.... un océan nous sépare!!!!!!!!!!

et oui.... diamètre pour diamètre, un 16 pouces sera plus stable.... pcq le flanc du pneu sera moins large donc plus stable... simple là aussi!!!!

Une chose aussi est simple: c'est de remplir correctement sont profil !



Je ne vois pas ce que vient faire l'océan ici, quand on fait du TT que ce soit au Québec ou en France il n'y a pas de différence, ou tu passes ou tu treuilles, facile a comprendre ça.

En passant, quand tu flottes les pneus tourne dans le vide, va faire un tour avec Ray, il va te montrer ça.

justement, moi j'en ai fait!!!!!

@+[/quote]

je ne vois pas le rapport avec le profil.....

et pour Ray, Moi j'ai fais des sortie avec lui et j'ai compris.... il m'a démontrer le pourquoi justement....je voulais du 16 avant!!!!!

Et maudit, pourquoi ce sont les "vieux" sur ce forum qui ce chicane

je ne suis peut-être pas ingénieur, du moins pour l'instant, mais vous avez tous les 2 raisons en quelque sorte à mon avis.

1erement, Daniel a raison en disant que quand tu flottes, ca tourne dans le beurre alors c'est pas bon de flotter. Par contre les pneus de tout-terrain sont fait que le 4x4 avance quand même parce que les rainures servent de palme dans la vase

deuxièment, c'est vrai que les 16" dans la bouette creuse et on peut rester pris, mais si on attrappe des roches au fond, le 4x4 va continuer a avancer parce que il se sera moins enfoncer qu'avec les 15".

mais tout ca dépend toujours du pneu utilisé. À moins de faire du Rock Climbing, les mags on peu d'importance par rapport au pneu à mon umble avis

Que l'ingénieur commente le tout s'il vous plaît pour nos 2 amis

oui.... slayer t'as raison mais.... tu sais surement que le fond dur dans un trou de bouette peut être profond.... alors vaut mieux flotter et pelleter la bouette comme tu as si bien expliquéexpliqué!!1

Eh Slayer, moi je ne me chicane pas !

Je n'aime tout simplement pas les gens qui crois tout savoir et font passer les autres pour des demeuré.

Quand je demande de completer le profil, c'est pour connaitre un peu mieux les personnes, tous ou presque ici ont rempli leur age et leur véhicule sauf certaine grande gueule.

Voila c'est tout.

@+

hey hey hey... les amis... je l'Ai dit un peu plus haut, c'est un affaire de gout... donc s.v.p. restons calmes et polis. Un auto, c'est comme une femme, tous les gouts sont dans la nature... C'st la même choses pour les pneus, certains les aiment gros et d'autres les aimemt petits, plus haut, plus bas, peut-importe. C'est pour ca que les fabricants en font de toutes les sortes.

Aye les filles moi la la je prefere les 13 pouces OK c moins cher et sa ce trouve partout OK

Pis en passant le Buzz et Daniel oublier pas qu on vous aiment

eue........ missi!!!!!

Pis sa viens de Frank le compliment OK stie. qui est encore en train de gosser sur une foutue ligne a freins Ok Alors faite moi pas chier pcq ma vous en taper une.

encore les freins...... me semble que tu joues toujours après ^ca!!!! lol

Ouin ben a la frein je vais pouvoir les faire les yeux fermés. Mais depuis que j'ai eu une nouvelle plieuse a tuyau je me peux plus stie. Jai refaite tout les ligne de mon civic et de ma fit 2 fois

Inquiete vous pas un jour nous allons pouvoir faire une sortie ensemble. Apres avoir refait les lignes sur mon Niva et de FITTER des 13 pouces pour venir vous clancher ma gang de matante lol (aucune insulte juste du plaisir)

moi je vais mettre des 12po avec des pneus de 4 roues juste pour clancher frajo

Cool voila un vrai challenge, tu vas mettre de l'air d'hiver ou de l'air d'été dedans?

je vais mettre de l'aire d'automne comme ça je vais avoir un juste milieu

Toi tu connais ton affaire