Ayant juste fini la peinture de Boris (enfin!!), j'en profite pour raconter la petite histoire de sa transformation... avec les quelques photos prises en cours de route:

Voici de quoi il avait l'air lorsque je l'ai acheté, il y a un an.


Il était en très bonne forme quand même, mais comme je voulais m'assurer qu'il le reste, j'ai entrepris de le repeinturer complètement avec de la POR-15. Donc on enlève tout ce qui retient l'humidité sur les plancher:






Plusieurs heures de travail (fibre de verre, potty, sablage, etc) pour enfin commencer la peinture, un an plus tard...




Notez la découpe d'ailes ici




Deux couches de POR-15 plus une de Blackcote pour en arriver à ça:






Je suis plutôt satisfait du résultât. Il faut dire que j'étais équipé comme un expert, avec ma chambre à peinture de calibre professionnel




Ça fait pas beaucoup d'évolution en une année, mais comme dirait l'autre: "lentement, mais surement"! Il faut dire que ce n'est pas évident de tout faire ça dehors, pas de garage

Mais là j'vais prendre un break...la course contre la montre (et contre la température) des derniers mois ont failli me découragé de mes projets

Nice Lache pas le travail au tu enlever la tank a essence pour peinturer sous ou la tu laisser la ?jai hate de commencer le mien la.

Je n'ai pas enlevé la tank. Pas pu faire tous les endroits et petites cavités comme j'aurais aimé, parce qu'à ce rythme ça m'aurait pris 2 ou 3 ans avant de faire la première couche. Je vais plutôt shooter ces endroits à l'antirouille.

Dans mes fantasmes les plus fous, j'aurais fait comme Antoine et mis toute la tôle à vif. J'aurais aussi aimé faire le dessous du véhicule, mais puisqu'il à été traité à l'antirouille je vous laisse imaginer le travail juste pour le dégraissage

Ce n'est pas une job parfaite. Mais c'était soit ça, ou je le laissais se dégrader encore un an dans la neige... d'ailleurs je commençais à avoir hâte de faire autre chose du peu de temps libre que j'ai.

Je commprend se que tu dit moi presentment jai 3 vheicule 1 roule seulment et 2 projet 1 honda accord que je vais peinture et vendre ces celle ci :

http://www.cb7tuner.com/vbb/showthread.php?t=118630

Et lautre la niva quand je vais fair le mien la niva javais penser a 'shooter' du gravel gard sur tout le plancher \ tole interieur pour de 1 prevenir la rouille 2 attenuer le son mais je sais pas si ce serais une bonne idee ou a deconseiller ?

Le gravel gard, je te le déconseille fortement, parce que je l'ai fait et

ca prévient pas la rouille,
et ca atténue pas le son

ca

beurre et c'est laid.
ca augmente la rouille.

ray

beau travail... quand peut-tu faire le mien...

ah ouais comment sa sa fait de telle degat moi je parle du premium rubber undercoating
pas celui a lashphalt. et aurais tu un autre produit a conseiller ?

moi aussi je parle du premium rubber undercoating,

un conseil, POR-15, comme math le paquet a fait,

ray

cool por-15 j'entend souven parler mais je trouve canadian tire ? et pour attenuer le son que ya till autre chose que du dynamat qui est super $$

Merci

Le son,,,

ca dépend ce que tu veux faire avec ton bolide, si c'est du hors route, t'auras du son parce que tu mes pas de tapis le niva vas tout pourrire.

si t'est certains que c'est sec, alors, met des tapis collés avec de l'urétane. Mais ca je te conseille pas.

un niva rustique, ca fait du bruit et pas de tapis, c'est fret en hiver et chaud en été.

et le por c'est dans le boutiques 4 par 4 ou vas sur le web, por canada, le distributeur est à st lambert.

ray

PS, on a tous retiré nos tapis du niva.

ray

ouais Moi mon niva son usage principale va etre une voiture dhiver donc je veux y mettre tout se que j'y peut pour que ce soit confortable a cet effet.

Jesse

nica et confortable ça va pas ensemble

je mattend pas a une cadillac non plus mais je veut pas non plus que sa sonne comme une cannette dans la cabine

bon ben ça fait longtemps que j'ai pas mis une photo à jour de Boris Black (il faut dire que ça faisait un moment que j'y avait pas touché).

Puisque j'ai posé les portes et les vitres aujourd'hui, voilà:




vous me direz que ça fait toujours pas beaucoup d'évolution, mais regardez de plus prêt.... j'ai posé des péllicules teintées sur les vitres arrières!

des pellicules treintées,,,

ca vaut au moins 2 hP

ray

il y a de l'ouvrage la dessus!

Tout enlever, oui c'est bien, et pas nécessairement très long, une journée et tout est enlevé, incluant certaines pièces mécaniques.

Cependant, il vaut mieux en prendre 2 et tout ranger dans des pots et des sacs ziploc bien identifié...ca facilite le remontage...

''bien identifié''...ouais j'm'y connais... maintenant que l'extérieur est à mon goût je m'attaque au coeur du problème, le moteur. Puisque c'est une première pour moi je n'ai pas pris de chance et j'ai tout étiqueté à mesure que je débranchais:



Il ne reste plus qu'un seul problème: j'ai besoin du donneur pour me rendre au travail tous les jours alors je vais devoir attendre d'avoir quelques jours de congé pour la transplantation cardiaque.

Qu'est ce que des balais d'issues glaces font dans le compartiment moteur,,,,

ray

le pare-brise n'est pas encore instalé