c'est que cette liste comporte les pièces qui sont sur a presque 100% compatible avec la Niva... le kit de clutch escorte pas mal de monde en parle mais je n'arrive plus a trouver le numéro du kit... le site ou ce trouvais l'info a fermé en 2003...

Je sais que vous ne pourez pas commander, mais ça peut être interessant
pour comparer les références...

http://www.oscaro.com/

pour ta clutch va sur kijii montreal et tape lada ya quelqu un qui vent clutch neuve pour environ 150$

desole c ets a dire 195$ pour le kit de clutch

je m ostinerai pas pour 5 dollars de difference

mets si tu regarde le site de GUERCHAIS et tu choisis le modèle NIVA et bien tu as un KIT de LUK INC...comme le site que je t'ai dit... pour le modele 1976 à 2002...

Bon alors pour mettre le tout à jour:

La clutch est rebuiltée, suuuuuuuuuuper belle, wow!
La flywheel aussi, très belle.

Maintenant on doit enlever les lignes à brake et les refaire au complet.


Pendant tout ce temps aussi, on a enlevé les bancs et tapis et on a passé une balayeuse.. il reste à frotter comme il faut, après, on REPEINTURE!!! et je ne vous dis pas quelle couleur.

moi, je le sais... pis JO... c'est des farces la couleur va Être super je viens de l'essayé...

Je sais que ca va etre super! C'est moi qui a choisi la couleur! C'est SUR!!

ok debord je me la ferme et je vais me couché...

Hahaha bonne nuit PN!!

Alors voici maintenant des photos de nos suuuuuuuuuuuperbes nouvelles pièces réusinées pour madame W!







Tada!!!

Et tout ça pour moins de 300$ !! (Gaz inclus! )

Cibole,

ben la c'est une belle job,,, j'ai un volant à faire réhabiliter, tu aurais pas l'adresse de l'atelier..

de plus, est-ce que le volant est balancé, puisque on remarque des trous sur l'extérieur.

ray

Je ne crois pas qu'il aie été re-balancé, seulement re-surfacé.

Si t'es toujours intéressé, envoie-nous un MP

FraJo

Est-ce qu'il faut le faire balancer,,, si fait par VAZ ben je suis sûr qu'ils ont été mal fait,,,

le percage est-ce pour balancer à ton avis,,,

ray

Et frajo,,

j'espère que tu remplacera les boulons,,, parce qu'il sont souvent cassés lors du démentellement,, on dirait qu'ils sont fait en die cast.

ray

Moi je prend plus de chance avec le niva, tout ce que je dévisse, je le reprend avec des nouveaux boulons et écrous.

surtout, les prises des amortisseurs.

ray

Non c'est pas par VAZ... ça été fait par un professionnel.

Les trous dont tu parles? Ce sont tous des trous d'origine.. rien n'a été percé en surplus de ce qui existaient déjà. Fra dit qu'il ne croit pas qu'on aie besoin de le faire balancer...




Jo

Nous avons fait l acquisition du starter rebuilt pour la modique sommes de 100$. On aura une foto demain.

Ce sera une Niva de luxe !