Québec Niva Club

ça ou tu prends la mesure dans ton guide et tu remplis en fonction de ce qu'ils disent, c'est au choix =P
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Il était une fois un Niva qui avait déprit un TJ de la bouette!!!

Assez fort pour la route, mais conçu pour la bouette.

Pour la correspondance des filtres j'ai ça, je ne sais pas si ça peux vous intéresser

http://www.filtrauto.com/

@+
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Si tu n'as rien pour t'occuper, achète toi une Niva !..

http://daniel78200.spaces.live.com/

Ca demande pas plus a la pompe si le filtre est plus volumineux. C'est la même entré et la même sorti d'huile donc le même GPM. Même que si le papier du filtre offre la même résistance d'un a l'autre, l'huile aura une plus grande surface pour y circuler ce qui aura pour effet de diminuer l'effet de restriction du filtre et assurer une meilheur lubrification en plus de durer plus longtemps(mais moi je ne prendrais pas de chance et le changerais a chaque changement d'huile quand même). La différence peut-être sur la quantité d'huile a mettre dans le moteur, ca c vrai mais de combien, 200ml?
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Niva 4x4, une blague pour les ignorants, mais pourquoi être orgueilleux quand on sait que l'on a ce qu'il y a de mieux (Better than you think)

Je sais que dans la Géo Métro la différence de grosseur de filtre c'était au moins un demi-litre, on fittait presque un 4L au complet dans un moteur 3cyl si je me rapelle bien!
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Il était une fois un Niva qui avait déprit un TJ de la bouette!!!

Assez fort pour la route, mais conçu pour la bouette.