je crois que tu va faire un bon gard de 4x4 et surtout un bon nivaiste
il sont rare les vrai comme nous ici sur le forum
moi et zoul ca fait 1 an maintenant que nous venons sur ce forum
-on na eu de laide
-on na trouve de bon deel
-on na trouver reponse a nos question
-on na trouver des amis
et surtout on na trouver de la comprehension face a nos probleme relier a nos beau niva
alors ne lache pas tu est le bienvenue pour faire du hors route

ok

update avec beaucoup de photo:
l'intérieur:


J'ai bouché la sortie d'aire dans le dash




J'ai enlever la sorte de "gravel Gard" a l'arrière pour tout peinturer avec du bed liner


j'ai enlever lafoutu valve de chaufrette et poser mes hose. J'en ai profité pour nettoyer le radiateur de chaufrette (il était plein de feuilles) et la il me reste juste a soudé ma plombrie( ça va probablement attendre à la semain prochaine car mon voisin est pas là en fin de semaine)


prochaine étape la peinture et le bearing de clutch

merci colab pour le barillet
Mais il n'était pas identique au mien j'ai été oubligé d'enlever le contact de mon encien barillet et de le fitter dans le tiens mais ca fonctionne

HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAA

j'ai acheté ma peinture hier.

et oui il va être jaune lustré (désolé colab je ne le laisse pas blanc)

Cool pour ta couleur.......laches pas

Ça c'est drôle! on était 2 nivaiste au québec à faire exactement la même chose au même moment... et j'ai comme l'impression qu'on était pas les seuls sur la planète! D'ailleurs pour ceux qui ne l'ont pas encore fait, lâchez l'ordi et allez-y tout de suite!!!

moi ça fesait un an que je reportais et quand j'ai enlevé l'isolant il y avait une flac d'eau sur le plancher! Heureusement pas de dégâts, tout est encore comme neuf! je repeinture tout à la POR-15.

Maintenant sa fait trois au Québec .. Moi aussi j'ai tout enlever l'isolant qui était imbiber d'eau .. sa l'avais pas dallure ! Une chance qui'il a rien de pourri.

il vas etre Nickel lache pas

Moi, je ne peux rien faire sur ma NIVA... snif snif... samedi je vais être avec elle toute la journée...

Eh non, on était quatre.

J'ai aussi tout enlevé l'isolant, mais malheureusement pour moi, il y avais des dommages. j'ai sorti ma machine a souder et de la tole pour tout remettre ca en bon état.

va bien falloire faire un rendez-vous avec tout le monde une fois terminer .. question de comparer les modif

Antoine, comment t'as fait pour enlever toute la peinture? décapant ou seulement sablage?

Citation:

va bien falloire faire un rendez-vous avec tout le monde une fois terminer .. question de comparer les modif

J'pas sûr qu'avec un lada on puisse vraiment avoir terminé!

On était cinq!

Moi aussi, j'ai sablé mon planché qui, gracias a dios, n'était pas percé. Donc sablage, rust cionverter, primer, gravel guard et peinture sinto racing par-dessus...

J'ai également enlevé mon pare-brise et la vitre arrière car il y avait des inflitrations d'eau, répété les étapes ci-dessus (sans le gravel guard et remis les vitres).

Malheureusement, pas de photos...

VÉRIFIEZ L'ÉTANCHÉITÉ DE VOS CONTOUR DE VITRES SI VOUS NE VOULEZ PLUS AVOIR D'EAU À L'INTÉRIEUR!!!

Je vais maintenant m'attaquer à ma Samara qui a vraiment besoin d'affection...

ne mets pas pas de gravel gard sur ton planchet c,est de la marde et ça dure pas longtemps.

le best c'est du bed liner (peinture pour boîte de pick-up)

moi je vais tout enlever le gravel gard qu'il y a dans mon niva pour le remplacer par le bed liner

Salut Math,

la peinture a été enlevée avec 3 outils:

principalement une ponceuse avec des disques a sabler grade 60, 80 et 100.

Un grinder équippé d'une brosse en métal rotative, pour les endroits ou il y avait de la grosse peinture épaisse et goudronée

et un petit grinder avec disque, mais ca c'est plutot pour la rouille.

C'est un travail énorme.

J'imagine oui! Mais tu peux en être fier...en tout cas, je te lève mon chapeau, Antoine!