faut pas vous en faire, le principe, je le dit encore, utilisateur-payeur.

Donc si NIVABOB veux l'acheter, c'est son affaire à lui, et je suis pas là pour juger qui que se soit, la seule chose lorsqu'on commence un sujet est de ne pas se froiser au premier soubresaut des écrits que les gens font. Ceci dit NIVABOB, si tu as envie de l'acheter et fais tes expériences à toi, un moteur, c'est un moteur, un carburateur c'est un carburateur, y des gens qui sont capable de faire n'importe quoi avec leurs mains. Donc la seule chose que je peux te dire, VAS-Y FORT MON HOMME, FAIS À TA TÊTE, SONT À TOI LES OREILLES.

niva bob,

En premier lieu, c'est pas toi qui est dans la mire, mais bien les non connaisseurs qui n'ont aucune aptitudes mécaniques et presque aucune connaissances des niva qui vont te recommander précisément la mauvaise chose a faire.

un niva a carbu de 15 ans, ben ca marche pas l'hiver, et ca marche que très peu en été.


c'est seulement le conseil pour éviter de te mettre membre du CAA parce que c'est pas le supposé couple a bas régime qui vas payer pour le remorquage. Et en passant, avec carbu dans la trail tu vas souffrir de ratés, indépendamment de l'ajustement parce que le carbu n'est pas conçu pour les pentes raides et il y a rupture d'alimentation.

Et niva bob, je t'admire pour ton aisance a t,informer si tu veux des bonnes références appelle bob dry, doom, le prince ce machiavélique et même antoine.

Je te recommande toutefois d'y mettre juste un peu plus d'argent et de t'amuser, le monde du niva bien que peu cher, demande quand même un peu d'investissement. Continue de d'informer, fait pas comme moi et de mettre dans une situation difficile de payeur, c'est ce qu'il m'est arrivé avec le diff avant la semaine passée. Et tu ne le mérites pas.

ray

bon bon bon on se calme tout le monde

le choix du carburateur est personnel moi j'ai acheté un niva parce que j'aime mieux gosser dessus que de rouler avec mais je j'ai tout de même pris à injection pour les aptitude hors route.

si tout fonctionne bien vas-y achète le surtout à ce prix la même si il fonctionne juste 6 mois ça va avoir été un bon investissement sur mon Ford Ranger et ma Toyota Tercel ça me coute le double en entretient à tous les 6 mois donc bone chance dans ton retour aux Niva

ouais si c pas cher de même prends la pis au pire modifie la soit à carburateur de chevette ou à injection (si ca se fait mais je suis pas sur de ca)

Merci bien tlm pour les messages!Juste pour les morceaux elle vaut son prix mais je dois avouer que moi aussi je penche vers les injection pour n'avoir eu une et j'ai rien mit decu toujours partit du premier coup! En passant les amis ya 3 Lada Niva a vendre dans le coin de québec sur lespac!! Le monsieur demande 1100$ pour les 3 ! Donc 2 de placable moi jai pas besoin d'autant de Niva loll si qqu serai niteresser pour achter le lots avec moi qu'il fasse signe !

ouais ca pourrait être une bonne option pour moi

je sais que celle de la photo a le gasket de tête sauté et c justement celle qui m'intéresse car je pencherait pour un swap de moteur ou le remonter ou bien une à carburateur pque moi l'injeccon je suis pas un fan

g dans l'idée de mettre un 2.8 litres de s-10 dedans mais pour ca y faudrait qu'on s'organise envoie moi un pm pour ca




killerbeachboy

y en a une belle près de chez moi à vendre aussi sur lespac mais g pas les moyens maintenant de me la payer c de valeur pque elle est solide et très belle

moi dans le fond je recherche une niva solide mais sans mécanique sauf que le transfert case doit être là pque au pire je vais mettre le moteur de la chevette qui traine dans cours de mon cousin